Тормозные колодки – являются составной частью тормозной системы автомобиля, ее главным расходным материалом, нуждающимся в регулярной замене.
Передние тормозные колодки изнашиваются и, соответственно меняются гораздо чаще задних, примерно в 2-3 раза. Связано это с тем, что основная инерционная нагрузка падает именно на них.
На срок службы тормозных колодок оказывает влияние целый ряд факторов, некоторые из которых изменить невозможно, а некоторые зависят от самого водителя.
Приобретая тормозные колодки необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля. Кроме того, не стоит экономить на покупке, от которой зависит безопасность на дороге. Качество колодок неминуемо сказывается на скорости их износа.
На погодные условия и качество дорог, отражающиеся на скорости износа колодок повлиять невозможно.
Но вот стиль езды зависит только от водителя. Агрессивная езда, с быстрым набором скорости и экстренным торможением ведет к смене передних тормозных колодок, гораздо более частой, чем та которую предусмотрел производитель.
Невозможно точно сказать спустя какое время или через какое количество километров наступает время менять колодки.
Тем не менее существует один фактор, прямо указывающий что этот момент наступил. Это точные параметры состояния тормозных колодок указанные производителем данной марки автомобиля. Замена тормозных колодок должна осуществляться, как только они достигают толщины указанной в инструкции по применению
Причем, замена должна проводиться одновременно на колесах одной оси. То же самое касается замены тормозных дисков и замены амортизаторов.
Тормозные колодки, установленные на колеса находящиеся на одной оси, должны быть из одной партии. Это гарантирует, что фрикционный качество материала фрикционных накладок будет идентичным и изнашиваться они будут с одинаковой скоростью.
Во время замены тормозных колодок (передних или задних) обязательно проводится диагностика всех деталей, узлов и механизмов тормозной системы. Для диагностики тормозного диска используется штангенциркуль, измеряющий его толщину.
На поверхности тормозного диска не должно быть никаких повреждений. Если на диске имеются канавки и бороздки, его качество можно исправить проточив тормозной диск не снимая с автомобиля.
Колодки некоторых производителей имеют приспособления уведомляющие водителя о необходимости их замены. Электронные устройства предусматривают специальный индикатор на панели управления, а механические начинают издавать неприятный звук.
Наши акции:
